车灯两箱法双温起雾实验箱实验案例

到目前为止，已经有多家汽车厂商 （例如:日系的丰田、本田、日产和三菱；欧系的沃尔沃、宝马和奥迪；美系的通用和福特等）都制定了汽车头灯两箱法起雾试验的标准，试验过程中，自然会用到车灯两箱法双温起雾实验箱，下面，我们结合实例，来说说两箱气雾法的试验方法。

汽车头灯两箱法起雾试验方法：

试验设备：环仪仪器 车灯两箱法双温起雾实验箱

试验标准：依据汽车厂商不同，试验方法会有所差异

试验步骤：

1.干燥：灯泡座、气帽盖打开，在50℃/5%RH的环境下，干燥6 h。

2.存储：在10℃/80%RH的环境下，存放15h。

3.冷凝：远光灯和转向灯点亮，透镜侧在10℃/60%RH，灯壳侧在40℃/60%RH的条件下，冷凝1h。

4.蒸发：关闭所有灯，透镜侧在10℃/60%RH，灯壳侧在40℃/60%RH的条件下，蒸发1h。

5.观察：蒸发时间结束后，观察车灯的气雾情况，提出改善方案。

车灯两箱法双温起雾实验箱的使用，能够较好地模拟头灯的实际使用条件，准确地验证车灯的防起雾性能的优劣，有助于在设计早期及时地发现车灯在热设计上的不足。从发展的趋势来看，两箱法起雾试验会逐渐地成为汽车头灯防起雾性能的主要验证方法。