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双85加速老化对应实际的时间

时间:2023-03-08 09:29:24 作者:环仪小编 点击:

很多客户使用双85试验箱做老化试验的时候,对于双85加速老化对应实际的时间这个问题,很多用户都很好奇,下面由环仪小编为大家解析一下。


双85加速老化是一种通过提高温度和湿度来加速产品老化的测试方法,通常用于评估电子产品的可靠性。具体来说,双85加速老化是指在温度为85℃、相对湿度为85%的条件下进行的老化测试。

双85加速老化对应实际的时间(图1)

双85加速老化的时间与实际时间的对应关系是通过加速因子来确定的。加速因子是指在加速老化测试条件下,与实际使用条件下的老化速度之比。根据Lawson(劳森)模型计算关系,加速因子与温度之间呈指数关系。因此,一般来说,双85加速老化时间是实际使用寿命的几倍到几十倍,具体倍数取决于具体产品的材料和设计等因素。


劳森模型的加速因子计算公式如下:

双85加速老化对应实际的时间(图2)

其中AT/RH ——劳森模型的加速因数;
b——常数,为5.57*10-4;
EA——激活能,为0.47eV
k——玻尔兹曼常数,为8.617*10-5 eV/K
Ttest——试验期间温度
Tparking——停车状态的平均温度
RHtest——试验期间相对湿度
RHparking——停车状态的环境平均相对湿度


试验的持续时间是通过控制器在设计寿命的时间除以加速因子得到,测试因子的含义简单来理解就是我用更严格的条件测试一小时,等同于你正常使用的AT/RH倍时间。


我们以一个装在前舱的控制器为例,假设该控制器的设计寿命是15年30万公里。那控制器寿命中的非操作时间tparking按照极限情况来算就是15*365*24=131400h,就是我这个车买回来一次都不开,就放15年。


那该控制器的停车平均相对湿度RHparking为65%,停车平均温度为23℃。测试的条件我们取85℃,85%相对湿度,计算得到劳森模型中的加速因子AT/RH=129.3。


所以加速老化测试的时间就是131400/129.3=1016.24h,大概就是42天。


需要注意的是,双85加速老化时间只是一个估算值,具体的实际时间还需通过长期的实际使用测试来验证。同时,加速老化测试只能用于初步的可靠性评估,不能替代长期的实际使用测试。


标签: 双85试验

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