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近几年来，低空经济飞行汽车产业蓬勃发展，动力锂离子电池作为飞行汽车的主要动力来源，在飞行汽车应用中占据最重要的位置之一。目前针对动力锂离子电池性能研究较多的仍然
近年来随着飞行器飞行汽车动力型电池的发展，在飞行汽车等领域的应用日趋成熟，能够适应-20℃低温环境且能够在3500m以上海拔使用的动力型电池，在飞行汽车领域得到
飞行汽车电池组温度循环试验箱可以通过模拟不同的温度环境，对电池电芯进行高温、低温、交变、循环等恶劣环境下的性能测试。该设备能够在设定的温度范围内，精确地控制温度
低空飞行器汽车在试验前需要进行预处理，目的是为了减少温度变化对湿热试验引起的干扰，并能够使试验复现。低空飞行器汽车需要怎么样的处理室来完成预处理呢，下面我们来看
《GB/T 38924.1~11-2020 民用轻小型无人机系统环境试验方法》标准提出了无人机在试验前需要进行预处理，飞行汽车的预处理也是根据此标准的要求来完成
飞行器飞行汽车的预处理试验室可以提供稳定的温湿度，为飞行汽车试验前做相应的预处理，目的是为了减少温度变化对湿热试验引起的干扰，并能够使试验复现。满足标准：GB/
随着人类开发的增加，大气环境中的沙尘含量也越来越高，因此，无人机在日常的飞行过程中，特别是军用无人机，将不可避免的受到沙尘的影响。因此，模拟沙尘环境对于无人机产
砂尘试验考核民用轻小型无人机系统对砂尘的防护能力， 严酷等级的制定考虑受试设备常用作业区域的砂尘环境，来确定吹尘或吹砂速度及其浓度。无人机的砂尘试验一般需要使用
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