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小试样覆冰试验系统对涂层的防冰试验

时间:2025-01-20 11:03:29 作者:环仪小编 点击:

小试样覆冰试验系统对涂层的防冰试验,可以筛选出防冰性能优异的涂料。例如飞机的疏水涂层表面防冰,疏水涂层通过降低表面结冰和壁面之间的粘附力,从而降低结冰的产生、减少除冰所需的能耗。所以,研究结冰气象条件下超疏水表面对结冰特性的影响规律,这对于节约飞机燃油消耗和保障飞行安全均有着现实的意义。

涂层的防冰试验研究:

试验设备:环仪仪器 小试样覆冰试验系统

试样:实验模型为圆柱,材料为铝合金。模型直径为Ф30mm,长200mm,两端连接头直径为10mm,长10mm

小试样覆冰试验系统对涂层的防冰试验(图1)

试验条件:

实验风速30m/s,结冰环境温度约-10℃,结冰时间5min,平均水滴直径40um,液态水含量约0.7g/m³。每种涂层的结冰实验重复3次,共计12次结冰风洞实验。

实验前,对结冰风洞进行流场校测,主要是实验段气流速度和温度。对喷雾系统进行调试,主要是调节实验所需要的水压、气压和温度。对实验模型进行量化参数的防冰效果评估方法。

试验方法:

①开启小试样覆冰试验系统和制冷系统,建立并稳定所需要的流场(如来流速度、温度等);

②使试样表面温度和流场环境温度达到平衡;

③调节所需要的结冰云雾参数(如液态水含量和水滴平均直径等),开启喷雾装置;

④允许结冰到规定时间(如5min);

⑤关闭喷雾装置;

⑥拍摄和测绘结冰外形;

⑦清理模型表面剩余的冰渣和水膜,重复①进行下一次实验。

实验数据:如下表1

小试样覆冰试验系统对涂层的防冰试验(图2)

不同涂层表面结冰比较:

小试样覆冰试验系统对涂层的防冰试验(图3)

试验结论:

高分子复合材料的疏水涂层具有一定的防冰效果,但是都无法完全杜绝材料表面的结冰现象,必须对其配方和形成机理进行更深入的研究,才可能获得更好的防冰效果。


如需了解更多小试样覆冰试验系统的试验研究,可以咨询环仪仪器相关技术人员。

标签: 覆冰试验箱

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