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两舱温度交变湿热试验箱用于车灯气雾试验

时间:2024-03-12 13:36:05 作者:环仪小编 点击:

两舱温度交变湿热试验箱(试验室)是用来进行汽车车灯测试的重要设备。测试的过程中,将车灯安装在两舱温度交变湿热试验箱中间隔层,确保灯玻和灯壳完全处于独立的环境箱内并保持密封性,前舱和后舱控制不同的温度和湿度,同时前舱具有光照和喷淋的功能,以模拟车灯在日间洗车、夜间洗车、雨天日间行驶、雨天夜间行驶因车内外温湿度差异而导致车灯起雾现象。


车灯两舱温度交变湿热试验箱使用过程:

1.灯壳面侧以20℃、灯具背面(底座侧)23℃ 、55%。设定后,消灯状态放置1hr

2.将灯具背面以80℃设定后以近光灯(含近光灯点灯机能灯具)点灯

3.控制灯具背面自23℃至80℃ ,于30±5 分钟后直线温度上升, 到80℃ 时湿度为10% R.H.或以下

4.每经过点灯10分钟观察雾气发生状况,测定雾气发生时间,若连续1小时未发生雾气情况,则每30分钟为间隔延长观察。

两舱温度交变湿热试验箱用于车灯气雾试验(图1)

测试要求:

1.选择两个样件,分别计为样件A和样件B,移除灯具上所有的堵盖,放置在温度23℃、湿度70%的两舱温度交变湿热试验箱中24小时。

2.灯具放置在设计状态和设计电压下,带所有堵盖,放置在两舱温度交变湿热试验箱温度40℃、湿度90%的环境中8小时﹔且样件A车灯关闭,样件B车灯打开。

3.样件A和样件B转移到温度23℃、湿度60%的两舱温度交变湿热试验箱,喷射2~5℃的水3分钟;且该过程中样件A车灯关闭,样件B车灯打开。

4.样件A在60分钟后没有雾气凝结为合格样件B在30分钟后没有雾气凝结为合格


测试意义:

通过以上试验,我们可以发现汽车车灯在下雨或洗车过程,是否会引起灯内产生雾气而导致影响光照性能。


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