两舱温度交变湿热试验箱用于车灯气雾试验

两舱温度交变湿热试验箱(试验室)是用来进行汽车车灯测试的重要设备。测试的过程中，将车灯安装在两舱温度交变湿热试验箱中间隔层，确保灯玻和灯壳完全处于独立的环境箱内并保持密封性，前舱和后舱控制不同的温度和湿度，同时前舱具有光照和喷淋的功能，以模拟车灯在日间洗车、夜间洗车、雨天日间行驶、雨天夜间行驶因车内外温湿度差异而导致车灯起雾现象。

车灯两舱温度交变湿热试验箱使用过程：

1.灯壳面侧以20℃、灯具背面(底座侧)23℃ 、55%。设定后，消灯状态放置1hr

2.将灯具背面以80℃设定后以近光灯(含近光灯点灯机能灯具)点灯

3.控制灯具背面自23℃至80℃ ,于30±5 分钟后直线温度上升, 到80℃ 时湿度为10% R.H.或以下

4.每经过点灯10分钟观察雾气发生状况，测定雾气发生时间，若连续1小时未发生雾气情况，则每30分钟为间隔延长观察。

测试要求：

1.选择两个样件，分别计为样件A和样件B，移除灯具上所有的堵盖，放置在温度23℃、湿度70%的两舱温度交变湿热试验箱中24小时。

2.灯具放置在设计状态和设计电压下，带所有堵盖，放置在两舱温度交变湿热试验箱温度40℃、湿度90%的环境中8小时﹔且样件A车灯关闭，样件B车灯打开。

3.样件A和样件B转移到温度23℃、湿度60%的两舱温度交变湿热试验箱，喷射2~5℃的水3分钟;且该过程中样件A车灯关闭，样件B车灯打开。

4.样件A在60分钟后没有雾气凝结为合格样件B在30分钟后没有雾气凝结为合格

测试意义：

通过以上试验，我们可以发现汽车车灯在下雨或洗车过程，是否会引起灯内产生雾气而导致影响光照性能。