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文章快讯

涉氢环境模拟试验舱|氢燃料电池环境模拟试验箱

涉氢环境模拟试验舱由主环境模拟试验舱、氢气预冷系统和空气预冷系统组成,本产品是针对涉氢环境模拟试验系列而开发的专用环境模拟试验舱。

产品详情

适用行业:汽车、新能源与智能网联、航空航天、军工等各类领域。


产品用途:针对涉氢环境模拟试验,主要用于整车性能法规及开发验证试验,试验对象为乘用车、商用车,包括新能源汽车,满足燃料电池汽车试验及电动车试验时的安全要求。


一、产品简介:

涉氢环境模拟试验舱由主环境模拟试验舱、氢气预冷系统和空气预冷系统组成,本产品是针对涉氢环境模拟试验系列而开发的专用环境模拟试验舱。


二、满足标准:

T/CSAE 123-2019燃料电池电动汽车密闭空间内氢泄漏及排放试验方法和安全要求;

GB∕T 24549-2020 燃料电池电动汽车 安全要求;

GB/T 29126 -2012 燃料电池电动汽车 车载氢系统试验方法;

GB5170.2、GB5170.5环境试验设备检定方法标准

GB/T2423.1-2008(IEC60068-2- 1)试验方法A:低温试验

GB/T2423.2-2008(IEC60068-2-2)试验方法B :高温试验

GB/T2423.3-2006(IEC60068-2-78)试验方法Cab :恒定湿热试验

GB/T2423.4-2008(IEC60068-2-30)试验方法Db :交变湿热试验

GJB150.4A-2009 (MIL-STD-810D)军用装备试验室环境试验方法:低温试验

GJB150.3A-2009 (MIL-STD-810D)军用装备试验室环境试验方法:高温试验

GB/T10586-2006湿热试验箱技术条件

GB/T10589-2008低温试验箱技术条件

GB/T11158-2008高温试验箱技术条件


三、涉氢环境模拟试验舱功率选型表:

电池功率温度范用湿度范围空气预冷器氢气预冷器
5kw-50°C~+120℃20~98%
( at+ 20~85℃ )
0~400LPM0~150LPM
25kw0~2.0m³/min0~750LPM
50kw0~4m/min0~1.5m³/min
60kw0~4m³/min0~1.5m³/min
80kw0~5m³/min0~2m³/min
120kw0~5m³/min0~2m³/min
160kw0~5.5m³/min0~2.5m³/min
200kw0~6m³/min0~3m³/min


四、产品优势:

1.模块化设计,功能模块相互独立,可根据试验需求独立运行,灵活选择;主体控制PLC和安全矩阵PLC相互独立;安全系统可与上级试验室安全系统对接(支持TCP/CAN/RS 485等多种通讯协议) 。


2.双并联单级螺杆机制冷控制

制冷功率大,占地面积小。

压缩机能级控制,在制冷功率需求减小或无冷启动工况下,系统自动切换单台压缩机运行,高效节能。

制冷系统可兼容气体预冷系统、电堆乙二醇冷却系统、新风系统所需制冷量。


3.气体预冷系统,快速控制通过气体温度需求,保证冷启动条件。配备水冷辅助散热系统,快速冷却活化电池或燃料电池发动机系统,满足测试需求。

间接制冷方式,安全、稳定;

制冷系统冷却硅油以稳定温度,硅油箱保温处理,为试验中加载、降载提供缓冲,确保数据准确;

阴极/阳极冷却独立控制,可控制不同进气温度。


4.新风系统,实现流量无极调节,降低箱体内危险气体浓度。

新风温度范围:-40℃~RT

新风风量:低温300m³~1500m³,

常温300m³~3000m³ 最大换气量15次/小时

新风、强排流量均可调节。


5.高原模拟系统,为试验中加载和降载提供稳定气压环境。

危险气体检测系统,冗余设计、独立PLC安全矩阵闭环运行,避免试验中潜在安全风险。

管道式高原模拟系统,配有用于控制进排气的稳压罐,为试验中加载和降载提供稳定气压环境;

管道连接,控制反应直接、敏捷。


标签: 涉氢环境模拟试验舱 涉氢环境舱

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