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驾驶室热舒适性的优劣，不仅影响着驾驶员操纵的稳定性，也对驾驶员的身体健康有着较为显著的影响，为了研究乘员舱的热舒适性，实验室需要使用车辆成员舱热舒适性试验舱来模
汽车座舱热舒适性评价室为汽车舒适性试验提供制冷、取暖、除霜、除雾、空气过滤和湿度控制功能，评价室可以评估局部和整体驾驶员舒适度，可以为“等效均匀温度”、“Fia
汽车空调的舒适性与汽车座舱的舒适性息息相关，汽车空调的舒适性评价方法需要用到汽车座舱舒适性试验舱，下面我们来看看乘用车自动空调控制性评价方法。试验设备：环仪仪器
近几年来，汽车热舒适性已经成为评价汽车性能的重要指标，良好的热舒适性已经成为高档轿车的必备条件，车内热舒适性的评价也愈来愈受到广泛重视。在整车的热舒适性评价中，
车辆HVAC热环境舒适性评价舱是用于乘员舱环境的热舒适度评估，评价舱集成温度、湿度、光照等系统，为汽车热舒适性试验提供便利。汽车热舒适性已经成为评价汽车性能的重
为探明喷油策略对高原高寒柴油机冷起动特性和环境适应性的影响，我们结合乘用车高原气候模拟舱， 搭建冷起动试验台架，利用环境舱进行高原高寒环境下（海拔 2 000
高海拔环境模拟试验舱需模拟高温、低温和高海拔低气压等环境条件，舱体在工作过程中主要经历３种工况：静力学工况、动力学工况及空间热力学工况。舱体工作过程中所承受的载
汽车高海拔低压舱简称海拔舱，主要用于为整车的高温、常温、低温及与海拔相关的试验提供所需的试验环境，是功能非常全面的环境模拟试验装备。试验舱体结构复杂，其空间结构
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