车灯雾气试验可以模拟雨天或潮湿环境，测试车灯的防水性能和耐水性能，通过车灯防雾试验，可以检测汽车车灯的密封性能，车灯雾气试验需要在双温湿度试验舱内完成，下面，我们来了解一下相关试验方法。
试验设备：环仪仪器 GB/T10485汽车信号照明双温湿度试验舱
试验依据：GB/T 10485-2025 道路车辆 外部照明和光信号装置 环境耐久性
样品数量：
2 只照明或2 只光信号装置
试验方法：
1.检测样品外观无缺陷，点亮功能正常。
2.取下灯具样品的可拆开部件，如透气帽、光源盖板、可更换光源等。将灯具样品以及拆卸的部件放置于温度80℃±4℃、相对湿度小于10%的环境下至少12h。
3.安装上拆卸的部件，将灯具样品放置于温度23℃±2℃、相对湿度60%~80%的环境下至少12 h。
4.模拟装车状态将样品安放在面罩舱和灯壳舱间，使用挡板或隔热材料分隔样品前后部的试验环境。
5.对于前照灯、前雾灯和其他仅安装在车辆前部的灯具，以大于2℃/min并且不大于4℃/min的升温速率将灯壳舱温度增加至70℃±4℃，相对湿度5%~15%。对于在安装于其他部位的灯具，以大于2℃/min并且不大于4℃/min的升温速率将灯壳舱温度增加到50℃±4℃，相对湿度5%~15%。对于所有灯具，面罩舱温度20℃±4℃，相对湿度70%~80%。
6.点亮灯具，并开始在灯具配光镜表面持续均匀喷水，喷水后面罩舱湿度无要求。
7.持续观察灯具配光镜内雾气形成情况，可在喷水开始后每隔5min短暂停止喷淋，进行观察记录，暂停观察时间计人试验时间，每次喷水暂停时间不应超过45s，记录从开始喷水到形成雾气的时间，60min后停止喷水。
8.若喷水结束后配光镜内有雾气，在配光镜表面标记雾气凝结区域，并将样品放置在室温环境下，按16.4.2要求点亮，放置120min，观察并记录雾气消散情况。
结果判定：
1.开始喷水后20min内，配光镜透光面的内表面不应出现雾气、水珠或积水。喷水结束后，配光镜内不应出现凝结的水珠或积水。
2.喷水结束后，配光镜内表面不出现雾气。
3.试验后，检测样品外观无缺陷，点亮功能正常。
以上就是GB/T10485汽车信号照明双温湿度试验舱的试验方法，如有试验疑问，可以咨询环仪仪器相关技术人员。
