在智能座舱域控制器的测试领域，FPD-Link III 与 A2B 音频链路作为新兴技术，本文主要针对这两部分进行研究，并结合现有的 CAN、LIN 和车载以太网等成熟的检测手段，验证智能座舱域控制器的整体性能。下面是相关模块的测试内容。
试验设备：环仪仪器 座舱域控制器总成自动化测试老化产线
测试项目：
1.FPD-Link III 视频输出检测
为了检测 DUT 输出的 9 路 FPD-Link III 视频，测试系统采用多路视频流压缩人工监视以及单路视频帧图像采集比对。如下图所示，单张视频板卡负责处理采集 3 路视频流。
板卡对输入的 3 路 FPD-Link III 视频流进行还原，并采集每一路的视频帧图像，通过 LAN 传输至工控机完成图像质量比对以完成视频质量判断。与此同时，为在显示器上实现多路视频流的实时监控，系统采用视频拼接技术。在每张板卡输出 3 路拼接视频流的基础上，借助CM201 HDMI 分割器完成多张板卡的输出的拼接。
通过这种方法，可使测试人员能轻松监控和评估每个DUT 的视频输出状态，及时发现潜在问题。
2.A2B 音频检测
在 A2B 测试中， 涵盖了 FM、 AM、 SDARS、 USB2.0&3.0 音频输出测试及数字 MIC 输入测试。
如下图所示，由于每个 DUT 只有一个 A2B 音频接口，采用单张 A2B 板卡处理 5 个 DUT 的音频信号以降低硬件成本和提高处理效率。
DUT使用内部天线和 USB 线缆接收 1.5 kHz FM、 2 kHz AM、 3 kHz SDARS 无线测试测试信号和 4 kHz USB 内部测试波形，并且通过 A2B 线缆接收来自 A2B 板卡生产的 1 kHz 数字 MIC 信号。 工控机使用 CAN 指令控制 DUT 输出不同测试音源。
A2B 板卡在接收到 DUT 输出的 A2B 数字音频信号后，将其转换为模拟音频信号。随后，工控机使用 NI PCIe-6363 模拟采集卡完成模拟音频信号的采集。工控机内的数据处理模块对采集到的数据进行自动化分析，以完成对 A2B 音频的检测。
以上内容，通过座舱域控制器总成自动化测试老化产线模拟实车环境，对智能座舱域控制器进行全面的性能评估。如有测试疑问，可以咨询环仪仪器相关技术人员。
