车内 VOC 的测试级别主要分为整车测试、零部件测试和材料测试三个方面，国内外标准都制定了新制造汽车的 VOC限值和内饰材料 VOC 的测试方法，如 ISO 12219-1:2011 规定新生产的汽车上市前必须在 23 ℃的恒温环境中测试，国内外主要汽车生产国也都制定了详细的车内空气质量法规。受地区等条件的限制，车内空气管控的类型和限值也有所不同。
下面，我们带大家认识一下汽车voc挥发量环境舱在测试过程中的相关测试标准。
测试设备：环仪仪器 汽车voc挥发量环境舱
主要测试标准：
如下表所示
不同国家及地区对车内空气质量控制的项目及限值也不尽相同。除美国外，主要的汽车大国都制定了整车的 VOC 检测方法，ISO、欧盟、日本等国也都分别制定了各个级别的 VOC 检测方法。对比发现，国外测试法规更加倾向于对汽车车内饰件和原材料的检测，通过对零部件和原材料的控制来限制整车 VOC 含量。此外，中国HJ/T 400-2007 虽然规定了整车级别的 VOC 检测的方法，但没有从源头控制 VOC 排放限值，且不适用动态平衡下的VOC 浓度测试。
VOC检测方法：
汽车内饰零部件和原材料VOC的测试方法见下表
整车级别的测试标准以欧、美、日系为主，对应方法分别为袋子法、顶空法和热解析法，零部件(总成)的测试方法按 VDA276-2005 规定的平衡浓度排放气体的方式进行测试，而材料级别以气味、甲醛、总碳、雾化等测试项目为主。
中国的汽车企业执行 HJ/T 400-2007 和 GB/T 27630-2011 两种整车级别的 VOC 测试标准。
以上就是汽车voc挥发量环境舱的测试标准知识讲解，如有整车voc释放量的试验疑问，可以咨询环仪仪器相关技术人员。
