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为测试电动车的玻璃除雾性能，根据《GB/T 24552-2009》标准的要求，评估是否满足汽车空调除霜除雾性能，需要在电动车车窗玻璃除雾低温室内进行空调除霜性能
新能源汽车玻璃上形成的霜和雾会影响驾驶员的视野，严重时会导致不可挽回的交通事故。因此，汽新能源车空调系统除霜除雾效果的好坏直接决定客户能否安全的使用汽车。下面，
电动汽车玻璃除雾试验舱使用于除雾系统使用动力电池作为动力源的M1类纯电动汽车。车辆的除雾除霜性能直接影响到驾驶员在恶劣天气时能否正常安全的驾驶车辆，这影响到乘车
针对风窗玻璃的去雾测试，国内外甚至不同的车企，都有不同的试验标准。下面，我们就风窗玻璃去雾测试室的性能要求，去做个国内外标准对风窗玻璃去雾测试室的性能对比。风窗
汽车的除霜除雾性能检测历来都是作为汽车主动安全性标准之一强制执行的。我国的国标与 ISO 标准及 EEC 标准比较接近，在一些关键指标如性能要求、可视区域确定上
前风玻璃除雾试验房用于汽车装备的除雾系统，试验其除雾效果，以评价汽车的视野性能。试验房可以容纳被试车辆, 且能维持试验温度为-3 ℃ 1 ℃。除雾出口气流速度为
在《GB 11555-2025 汽车风窗玻璃除霜和除雾系统技术规范》标准中“6.2”条，明确规定了风窗玻璃的除雾试验要求。通过除雾试验，以评价汽车的视野性能。下
除雾试验是指用汽车装备的除雾系统清除汽车风窗玻璃内表面的雾层，试验其除雾效果，以评价汽车的视野性能。除雾试验中，需要在汽车玻璃除雾测试低温室内进行试验，下面我们
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