《GB/T 5137.3-2020 汽车安全玻璃试验方法 第3部分： 耐辐照、高温、潮湿、燃烧和耐模拟气候试验》标准

GB/T 5137.3-2020 是中国国家标准，标题为《汽车安全玻璃试验方法 第3部分：耐辐照、高温、潮湿、燃烧和耐模拟气候试验》（Safety Glazing Materials for Road Vehicles - Test Methods - Part 3: Test for Resistance to Radiation, High Temperature, Humidity, Exposure to Flame, and Resistance to Climate Test）。该标准规定了汽车安全玻璃在耐辐照、高温、潮湿、燃烧和耐模拟气候方面的试验方法，以评估这些玻璃的性能和安全性。

一、范围：
GB/T 5137的本部分规定了汽车安全玻璃的耐辐照试验、耐热试验、耐湿试验、耐燃烧试验和耐模拟气候试验的方法。

本部分适用于汽车安全玻璃的试验。

二、试验项目：
耐辐照试验、高温试验、潮湿试验、燃烧试验、模拟气候试验等。

三、试验设备：
恒温恒湿试验箱、氙灯老化试验箱、燃烧试验机等。

四、设备厂商：
环仪仪器

五、试验程序（部分）：

耐辐照试验程序

1.试验前应将试样保存在第4章规定的条件下4 h后进行试验。

2.在辐照前，按GB/T 5137.2规定的方法测定试样的可见光透射比。保护每块试样的一部分，使其免于辐照，然后，置试样于离灯轴230 mm处的装置上，并使其长度方向上与灯轴平行。在整个试验中保持试样温度为45 ℃±5 ℃。试样面向灯的一面应是装车时朝外的一面。辐照时间为100 h。

3.辐照后再测定每块试样辐照区的可见光透射比。

4.对同一块试样在辐照前后的可见光透射比进行比较。对于变色或调光玻璃，应分别测量试样在辐照前后的最低及最高可见光透射比，并对同一块试样在辐照前后的最低可见光透射比进行比较，以及对同一块试样在辐照前后的最高可见光透射比进行比较。

5.辐照后应观察试样的变色情况：置试样于白色背景上，比较辐照区与遮挡区的差别;也可以选择测定试样在辐照前后的三原色坐标系，并按照国际照明委员会(CIE)的规定计算色差，记录辐照前后的色差。

6.用白色背景检查时，同时观察并记录变色、出泡、浑浊等外观变化。

这些试验方法的目的是确保汽车安全玻璃在不同环境条件下能够保持其性能和安全性，以满足汽车安全的要求。这对于确保驾驶员和乘客在意外情况下的安全非常重要，因此这些标准在汽车工业中具有重要意义。制造商可以使用这些标准来评估其生产的汽车安全玻璃的质量和性能。