汽车热水箱内部腐蚀试验可以参考《ASTM D2570》的标准，为了让大家快速获确定试验参数，下面整理出此标准中的相关试验条件，供参考。
内部腐蚀试验条件：
试验设备：环仪仪器 汽车热水箱内部腐蚀试验箱
参考标准：ASTM D2570
试验条件：
1.运行时间：1064h
2.系统温度：
在标准要求中，模拟腐蚀试验台采用的是外置电加热器，其试验条件规定的温度为88℃±3℃。
由于试验要求的温度低于冷却液沸点，因此其对温度波动的影响可以忽略不计，温度的自控值确定为88℃。
但是，外置电加热器加热时，产生的热惯性对温度波动的影响较大。为了获得理想的控制，在程序编排完成后，经过多次实验，完成为PID控制参数调节算法的保持参数M50、速率参数p、滞后时间参数t的优化。
3.流量、压力：
当正式试验的温度达到88℃且稳定运行后，一般通过设置泵转速和调节相关阀门，使系统流量恒定为5.1m³/h。此时，压力随温度的波动而变化，当温度升高时压力变大，反之减小，其值在80kPa~98kPa内变化。
综上所述，汽车热水箱在进行内部腐蚀试验的试验参数为：
系统温度88℃±3℃；流量1.3L/s~1.6L/s(4.68m³/h~5.76m³/h）；运行时间：1064h。
另外，试验步骤中要求系统装置通过水泵运转和加热增压至80kPa~103kPa，试验时维持该压力。
如有汽车热水箱内部腐蚀试验疑问，可以咨询环仪仪器相关技术人员。
